NDスピーカーシステム、カップラーオン仕様に。
2025/05/20 07:59 Filed in: スピーカーシステム
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NDロードスタースピーカーシステムを、完全カップラーオン仕様に変更しました。
車両無加工・無改造をウリにしているyamaguchi speaker system なのになぜ純正スピーカー線のカップラーだけは切り落として加工するのですか？ という質問というか、ぜひカップラーオン仕様にして本当に完全に無加工にしてほしいというリクエストをいただいたのが変更のきっかけです。
確かにそのとおりなんですが、2018年のNDスピーカーシステム開発時点ではメインスピーカーで使われているカップラーが見つからなかったことが大きな理由です。世界中のそれらしいウェブサイトを探しまくったのですが、純正スピーカーを見てもわかるとおり、オス端子側のカップラーはスピーカーのフレームに組み込まれたデザインになってるんですね。カップラーとして独立した部品は見つかりませんでした。
存在しないものは仕方ないし、どうせなら24Kメッキのギボシ端子を使った方が端子が錆びることによる音質劣化が発生しないという少し前向きに発想を転換して今日までやってきたというわけです。
当時は存在しなかったオス側のカップラーを見つけることができました。
ツィーター側のオス側カップラーはずっと存在していたのですが、今回同時に採用することにしました。
NDロードスタースピーカーシステムでは、DSPパワーアンプを使用するときはツィーターとメインスピーカーを独立して制御する必要があるので新たにスピーカー線を敷設しますが、スピーカーシステムのみポン付け使用はもちろん、一般的な（DSP内蔵タイプではない）パワーアンプによるパワーアンプキットを導入する際も、スピーカー線は既設の純正線をマツコネ、あるいはセグメントオーディオの出力位置にある24ピン（または20ピン）のカップラーを挟み込むカタチでそのまま使用します。
今回、メインスピーカーとツィーターの側をカップラーオン仕様に変更したことで、純正の部品をまったく切り落とすことなく取り付けが可能になりました。
ちなみに、将来DSPを導入してバージョンアップしたくなったときのことを考えて、ツィーター側はネットワーク回路を取り外せば24Kメッキのギボシ端子仕様にできるようにしておきました。メインスピーカーをDSP制御する際には、エンクロージャー内部に組み込んだ回路を除去するためにどのみち分解しなければならないので、その際に24Kメッキギボシ端子に組み替えるということにしました。
お申し込み・お問い合わせは、以下のページからお願いいたします。
【yamaguchi speaker system model ND】
※ぜひ、Facebookでわたしをフォローしてください。ブログよりも更新が楽なので、スピーカーシステムの話、クルマの話、はるかにたくさんの発信をしています。簡単な動画ですが、スピーカーシステムの音を車内で録音したファイルも、Facebook内にはたくさんあります。鑑賞だけならアカウントは不要です。下のFacebookのURLから飛べます。
facebook / Yamaguchi Munehisa
Twitter / nineover
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確かにそのとおりなんですが、2018年のNDスピーカーシステム開発時点ではメインスピーカーで使われているカップラーが見つからなかったことが大きな理由です。世界中のそれらしいウェブサイトを探しまくったのですが、純正スピーカーを見てもわかるとおり、オス端子側のカップラーはスピーカーのフレームに組み込まれたデザインになってるんですね。カップラーとして独立した部品は見つかりませんでした。
存在しないものは仕方ないし、どうせなら24Kメッキのギボシ端子を使った方が端子が錆びることによる音質劣化が発生しないという少し前向きに発想を転換して今日までやってきたというわけです。
当時は存在しなかったオス側のカップラーを見つけることができました。
ツィーター側のオス側カップラーはずっと存在していたのですが、今回同時に採用することにしました。
NDロードスタースピーカーシステムでは、DSPパワーアンプを使用するときはツィーターとメインスピーカーを独立して制御する必要があるので新たにスピーカー線を敷設しますが、スピーカーシステムのみポン付け使用はもちろん、一般的な（DSP内蔵タイプではない）パワーアンプによるパワーアンプキットを導入する際も、スピーカー線は既設の純正線をマツコネ、あるいはセグメントオーディオの出力位置にある24ピン（または20ピン）のカップラーを挟み込むカタチでそのまま使用します。
今回、メインスピーカーとツィーターの側をカップラーオン仕様に変更したことで、純正の部品をまったく切り落とすことなく取り付けが可能になりました。
ちなみに、将来DSPを導入してバージョンアップしたくなったときのことを考えて、ツィーター側はネットワーク回路を取り外せば24Kメッキのギボシ端子仕様にできるようにしておきました。メインスピーカーをDSP制御する際には、エンクロージャー内部に組み込んだ回路を除去するためにどのみち分解しなければならないので、その際に24Kメッキギボシ端子に組み替えるということにしました。
お申し込み・お問い合わせは、以下のページからお願いいたします。
【yamaguchi speaker system model ND】
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NDロードスターで実現、新しい“最高な”標準
2025/05/15 21:59 Filed in: スピーカーシステム
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NDロードスターでyamaguchi スピーカーシステムのフルシステムを楽しむもっともベーシックな方法は、NDスピーカーシステム、KAI サブウーファー、BassPLUS+、SR5.600パワーアンプで仕上げるキットです。
DSPアンプ導入以前にシステムとして完成させて、ながらくNDロードスターの最上位フルシステムとして設定していた内容は、今でも「ロードスターでこの音楽空間はあり得ない！」という評価をいただけると自負しています。
ただ、車両へのねじ穴一つの加工なく巨大なSR5.600というパワーアンプを車両へ取り付ける為に、トランクの左隅に取り付けボードを組み込む必要がありました。気にならない人にとってはどうということのないサイズですが、機内持ち込みサイズのスーツケースx2が積み込めるように考え抜かれたNDロードスターの機能を損ねてしまうことが残念でした。
SR5.600というパワーアンプは、左右のスピーカーシステム、左右のBassPLUS+、KAI Subwoofer を１ボディで駆動することができる4ch + 1chの効率的なパワーアンプです。けれどもサイズが大きく、これまでこの写真の「２」の位置でなければ取り付けができませんでした。
今回、このSR5.600パワーアンプを、外からまったく見えない場所へ、つまりトランク容量を完全に100%確保したまま取り付けるための技術的な目処が立ちました。もちろん車両への加工は一切不要で、その他の収納スペースもすべて確保したままです。
この写真の「４」の位置にSR5.600パワーアンプが装着できるようになりました。内装材の裏側に取り付けるので、トランク容量は100％純正のまま。外観も、この眺めのままです。
大きな容量の電源を扱う機材ですから、もし事故に遭遇してもとっちらからないためのしっかりした取り付け強度は必須です。その上で、トランク容量を完全に守るためのスペース効率を求める必要があります。これらを両立させるために、取り付けボードにCFRP（ドライカーボン）を使用します。価格はこれまでのトランク左側への取り付け方法に対して＋２万円になりますが、ロードスターにとって貴重な積載空間をわずかも減らしたくないという方への新しい取り組みです。外観が純正とまったく変わらないという点に価値を感じてくださる方もいらっしゃると思います。
これまでどおり、トランク左側面への取り付け方法も製作しますので、お申し込み時にご相談ください。
SR5.600パワーアンプ装着テストの様子です。
SR5.600パワーアンプを使用するキットは、自動車の内装を難なく分解・組み立てできるという腕をお持ちの方であれば、DIYでも取り付けられるように詳しい説明書を付けてキット化されています。デッドニングや車体への加工も不要です。セグメントオーディオ、マツコネ（BOSEあり、BOSEなし）のすべてのNDロードスターに、音楽を浴びるために出掛けようと思える音楽空間を添えたい方の為にハンドメイドで製作するMade in JAPAN の逸品です。
製作期間は混み具合等によって変動しますが、最長３ヶ月ほど掛かります。早めのお問い合わせをお待ちしております。
お申し込み、お問い合わせは以下のページからお願いいたします。SR5.600パワーアンプを使用したフルシステムは、システム構成チャートの「５番」です。
【yamaguchi speaker system model ND】
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DSPアンプ導入以前にシステムとして完成させて、ながらくNDロードスターの最上位フルシステムとして設定していた内容は、今でも「ロードスターでこの音楽空間はあり得ない！」という評価をいただけると自負しています。
ただ、車両へのねじ穴一つの加工なく巨大なSR5.600というパワーアンプを車両へ取り付ける為に、トランクの左隅に取り付けボードを組み込む必要がありました。気にならない人にとってはどうということのないサイズですが、機内持ち込みサイズのスーツケースx2が積み込めるように考え抜かれたNDロードスターの機能を損ねてしまうことが残念でした。
SR5.600というパワーアンプは、左右のスピーカーシステム、左右のBassPLUS+、KAI Subwoofer を１ボディで駆動することができる4ch + 1chの効率的なパワーアンプです。けれどもサイズが大きく、これまでこの写真の「２」の位置でなければ取り付けができませんでした。
今回、このSR5.600パワーアンプを、外からまったく見えない場所へ、つまりトランク容量を完全に100%確保したまま取り付けるための技術的な目処が立ちました。もちろん車両への加工は一切不要で、その他の収納スペースもすべて確保したままです。
この写真の「４」の位置にSR5.600パワーアンプが装着できるようになりました。内装材の裏側に取り付けるので、トランク容量は100％純正のまま。外観も、この眺めのままです。
大きな容量の電源を扱う機材ですから、もし事故に遭遇してもとっちらからないためのしっかりした取り付け強度は必須です。その上で、トランク容量を完全に守るためのスペース効率を求める必要があります。これらを両立させるために、取り付けボードにCFRP（ドライカーボン）を使用します。価格はこれまでのトランク左側への取り付け方法に対して＋２万円になりますが、ロードスターにとって貴重な積載空間をわずかも減らしたくないという方への新しい取り組みです。外観が純正とまったく変わらないという点に価値を感じてくださる方もいらっしゃると思います。
これまでどおり、トランク左側面への取り付け方法も製作しますので、お申し込み時にご相談ください。
SR5.600パワーアンプ装着テストの様子です。
SR5.600パワーアンプを使用するキットは、自動車の内装を難なく分解・組み立てできるという腕をお持ちの方であれば、DIYでも取り付けられるように詳しい説明書を付けてキット化されています。デッドニングや車体への加工も不要です。セグメントオーディオ、マツコネ（BOSEあり、BOSEなし）のすべてのNDロードスターに、音楽を浴びるために出掛けようと思える音楽空間を添えたい方の為にハンドメイドで製作するMade in JAPAN の逸品です。
製作期間は混み具合等によって変動しますが、最長３ヶ月ほど掛かります。早めのお問い合わせをお待ちしております。
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2025オアシスロードスターミーティングで会いましょう。
2025/05/10 02:38 Filed in: スピーカーシステム
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ただいま午後６時半、西へ向かう新幹線７号車でカチャカチャとこれを書いています。
明日、５月11日（日）は、2025オアシスロードスターミーティングの開催日です。今年も“yamaguchi speaker system”として出展させていただきます。
今年の試聴出展車両はNBロードスターとNDロードスターの２台です。
どちらも3Dフルシステムで仕上げていますが、NBには今回初めてお披露目するNB専用のサブウーファーキットが搭載されています。車両への加工や改造を行わず、インテリアのデザインも純正状態まった同じまま楽しめること、というyamaguchi speaker system のコンセプトを貫くには、とても難しいNBロードスターでした。NBロードスターのオープンエアドライビングに、こんなに豊かで精緻で表情豊かな音楽を連れ出せるようになったのか！ という体験をしていただければと思います。
『yamaguchi speaker system ステッカー』もわずかですが持参して販売します。スピーカーシステムをご愛用の方のみへの提供となりますが、ご希望の方はぜひお声がけください。"yamaguchi speaker system"ロゴ３枚セットで1,100円です。ステッカーをお求めの方で、パワーアンプキット、DSPパワーアンプキットによるフルシステムをご愛用の方には "YAMA SOUND" ステッカーをプレゼントさせていただきます。
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今年の試聴出展車両はNBロードスターとNDロードスターの２台です。
どちらも3Dフルシステムで仕上げていますが、NBには今回初めてお披露目するNB専用のサブウーファーキットが搭載されています。車両への加工や改造を行わず、インテリアのデザインも純正状態まった同じまま楽しめること、というyamaguchi speaker system のコンセプトを貫くには、とても難しいNBロードスターでした。NBロードスターのオープンエアドライビングに、こんなに豊かで精緻で表情豊かな音楽を連れ出せるようになったのか！ という体験をしていただければと思います。
『yamaguchi speaker system ステッカー』もわずかですが持参して販売します。スピーカーシステムをご愛用の方のみへの提供となりますが、ご希望の方はぜひお声がけください。"yamaguchi speaker system"ロゴ３枚セットで1,100円です。ステッカーをお求めの方で、パワーアンプキット、DSPパワーアンプキットによるフルシステムをご愛用の方には "YAMA SOUND" ステッカーをプレゼントさせていただきます。
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“yamaguchi speaker system” ステッカー、作りました。
2025/04/25 19:37 Filed in: スピーカーシステム
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“yamaguchi speaker system” をご愛用いただいている皆さんの為にステッカーを作りました。
ナンバープレートの隣りに貼っても、トランクリッドの隅に貼っても、サイドターンシグナルランプの下に貼っても、クルマのデザインを邪魔しない小振りなサイズのロゴステッカー x３色と、富士山を臨む湘南・日本で生まれる ”YAMA SOUND” を表現した “和 テイスト” なカラーの１枚です。
このステッカーを目印に、聴かせてもらえませんか？ と声を掛けてくる人が出てきたりして、そこからまた人と人の新しい繋がりが生まれたりして……。そういう素敵な化学反応のきっかけになったりすればいいなとか、わたし的には思っています。
ご購入についての詳細は、コチラ ご覧ください。
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このステッカーを目印に、聴かせてもらえませんか？ と声を掛けてくる人が出てきたりして、そこからまた人と人の新しい繋がりが生まれたりして……。そういう素敵な化学反応のきっかけになったりすればいいなとか、わたし的には思っています。
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